我国高端轴承铸造领域未来发展将任重道远

国内五金轴承铸造产业发展迅速，并肩负着我国高端装备国产化的重要使命，在十二五规划的指导下，我国的轴承铸造行业制定了行业发展的规划，即项目和出口。
据了解，在轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化，轨道交通等各个领域发展的带动下，我国轴承铸造行业水平明显得到了提高。轴承铸造行业在传统市场稳部前进的同时积极开拓新兴市场，甚至是过去被忽略的边缘市场也得到了开发。
相关规划指出，十二五期间，高铁的建设将达到一个前所未有的高峰，2011年全国铁路计划基建投资7000亿元，为整个高铁设备制造企业提供了巨大的市场机遇。
《中长期铁路网规划2008年调整》，到2012年我国将建成42条高铁客运专线，总里程将超过1.3万公里，这对动车组将形成800列的新增需求，到2020年我国高速铁路里程将达1.8万公里，为我国高铁轴承提供了广阔的市场空间。未来三年我国高铁轴承市场将超过20亿元。作为高铁基础零配件的高速列车轴承领域，却是瑞典SKF、德国FAG、日本NTN等国际巨头在牢牢占据着中国的市场。虽然少部份国内企业可以制造业时速200公里级别的动车轴承，但相关采购部门还是会采用进口部件。

宁波宏驰精密轴承有限公司，专注于滚珠轴承、七类轴承、特别是薄壁轴承的设计、研发、制造。创建于1998年，位于《水浒》的发源地水泊梁山,占地70余亩，注册资本1200万元，总资产8000万元，员工200余名。年产滚珠轴承、七类轴承500万套，可实现销售过亿元。
目前公司拥有轴承专业生产设备180台，8条数控车削生产线，3条全自动热处理生产线，10条精密磨削生产线，2条装配生产线。检测设备278台。公司可独立进行车加工、热处理、磨加工、装配。可生产制造外径￠30mm～￠250mm二百余型号，PO、P6、P5三个精度等级的单列、双列系列滚珠轴承、七类轴承及圆柱滚子轴承。产品覆盖重型汽车、轻卡汽车、农业机械、工程机械、矿山机械、印刷机械、陶瓷机械、石油化工、冶金、机床等领域，能满足主机配套和维修需要，并出口欧洲、北美十几个工业发达国家。